发电;变电;配电装置的制造技术
  • 电动机的制作方法
    相关申请的援引本申请以2018年3月27日申请的日本专利申请号2018-060407号和同日申请的日本专利申请号2018-060408号为基础,在此援引其记载内容。本发明涉及一种埋入磁体型电动机和一种包括交替极型的转子的电动机。例如专利文献1的电动机是由埋入转子铁芯的永磁体形成转子的磁极部...
  • 一种太阳能光伏板安装支架的制作方法
    本发明涉及照明设备,特别涉及一种太阳能光伏板安装支架。太阳能作为一种清洁能源,太阳能光伏发电系统是利用太阳能电池半导体的光伏效应,将太阳光辐射的热能直接转换成电能的一种新型发电系统,被广泛应用于照明领域,现有太阳能光伏发电系统,一般都采用大量光伏板作为太阳能的转换使用,光伏板的安装...
  • 一种伺服系统任意分频倍频方法、系统以及可编程器件与流程
    本发明涉及伺服系统,具体涉及一种伺服系统任意分频倍频方法、系统以及可编程器件。在伺服系统中,分频输出功能用于反馈电机位置,给上位装置使用。分频输出是把从电机编码器读到的位置按照一定的比例转换成脉冲个数,上位装置通过对脉冲进行计数以获得电机转子位置。根据读取电机编码器的方式不同,可以...
  • 用于载具的控制装置的通风机和具有通风机的控制装置的制作方法
    本发明涉及根据独立权利要求的类型的用于载具的控制装置的通风机或具有通风机的控制装置。从de102017002601a1已知了一种用于机动车的电子控制装置,其中,气体冷却通道设置用于引导压缩的气体。气体冷却通道与控制电子装置导热地连接,并且构造成用于将压缩的气体与控制电子器件分离。气体冷却通...
  • 一种带恒流恒压充放电的锂电池组寿命延长系统及方法与流程
    本发明涉及电池组,尤其涉及一种带恒流恒压充放电的锂电池组寿命延长系统,还涉及一种基于所述带恒流恒压充放电的锂电池组寿命延长系统的寿命延长方法。现有技术中,通常将多个电池组合在一起形成电池组,从而满足大电流电压需求,但是由于但不限于下列因素:1、锂电池组生产配对问题(包括电压、内阻、...
  • 面向电力能源互联网的基于模型预测算法的电网控制方法与流程
    本发明属于电气自动化领域,具体涉及一种面向电力能源互联网的基于模型预测算法的电网控制方法。随时电气技术和新材料技术的不断发展,高比例可再生能源并网规模也不断增加,由于可再生源并网发电具有较强的随机性,这对电力系统的稳定性提出了更高的要求。同时由于分布式能源、电动汽车、储能等设备在末端配电网...
  • 基于共直流母线的风光储一体化空调系统及其控制方法与流程
    本发明涉及空调系统领域,特别是涉及一种基于共直流母线的风光储一体化空调系统及其控制方法。光储空调系统是一种就地采集和消纳新能源的空调应用系统,光储空调系统已经得到大量应用,相比于市电供电的空调系统,光储空调系统更加的节能环保。但是也存在一些不足,导致空调系统的应用受限制。比如当光储空调系统...
  • 一种便于拆装的多功能智能化配电柜的制作方法
    本发明属于电力设备,尤其涉及一种便于拆装的多功能智能化配电柜。配电柜是电动机控制中心的统称,随着电力设备的高速发展,配电柜越来越智能化,市面上配电柜的结构形式多种多样,有开放式、封闭式、抽屉式等等。目前封闭式开关柜(配电柜)封闭性好,可有效避免外界的干扰,防触电的安全性高,所以得到...
  • 污染检测设备和方法与流程
    本公开涉及一种污染检测设备和方法。干旱和沙漠地区中的太阳能光伏(pv)设施受到频繁污染的潜在影响,污染是由于悬浮的灰尘,沙子和其他空中传播微粒在pv板表面上的沉淀而造成的。在潮湿的天气中,这种影响变得更加严重,在这种情况下,颗粒会累积地粘附在pv表面上,形成厚而基本上不透明的污染层。这种情...
  • 马达驱动装置、电动送风机、吸尘器以及干手器的制作方法
    本发明涉及驱动马达的马达驱动装置、具备马达驱动装置的电动送风机、吸尘器以及干手器。在专利文献1中公开了一种通过调节作为弱磁电流的d轴电流来抑制再生电力的技术。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2017-103907号公报发明内容发明所要解决的技术课题然而,在专利文献1所公开的技术中,...
  • 驱动装置、电动车辆以及驱动装置的控制方法与流程
    本发明涉及驱动装置、电动车辆以及驱动装置的控制方法。以往,以电池作为电源,以三相电机(以下简称为电机)作为动力源的电动两轮车已被普遍认知。在这种电动两轮车中,为了驱动电机,是通过在每一相上具备高端开关以及低端开关的三相全桥电路(即,逆变器电路)来实现由电池向电机的各相线圈的通电控制。在进行...
  • 驱动装置、电动车辆以及驱动装置的控制方法与流程
    本发明涉及驱动装置、电动车辆以及驱动装置的控制方法。以往,以电池作为电源,以三相电机(以下简称为电机)作为动力源的电动两轮车已被普遍认知。在这种电动两轮车中,为了驱动电机,是通过在每一相上具备高端开关以及低端开关的三相全桥电路(即,逆变器电路)来实现由电池向电机的各相线圈的通电控制。在进行...
  • 电动机驱动装置、电动送风机、电动吸尘器及干手器的制作方法
    本发明涉及一种对电动机进行驱动的电动机驱动装置、具备电动机驱动装置的电动送风机、电动吸尘器及干手器。在永磁型同步三相电动机的控制中,使用对电动机进行制动的动态制动控制。动态制动控制是如下控制:通过使设置于电动机的三相线圈成为短路状态,利用电动机的感应电压使流过三相线圈的电流成为制动电流,对...
  • 升压转换器的控制方法以及控制装置与流程
    本发明涉及升压转换器的控制方法以及控制装置。jp2009-225634a中公开了与电力变换装置(升压转换器)的目标输出电压的设定相关的技术。关于该升压转换器,电机与负载侧连接,将电机的动作区域划分为升压区域和非升压区域,在此基础上,在升压时和非升压时选择伴随着电机驱动的损失较小的目标输出电...
  • 电动机控制装置以及电动机控制装置的故障检测方法与流程
    本发明涉及电动机控制装置以及电动机控制装置的故障检测方法,例如涉及对车辆的转向系统提供助力的电动助力转向装置以及电动助力转向装置的故障检测方法。迄今以来,已知一种电动机控制装置,其通过对与三相电动机连接的电动机驱动电路内的开关元件进行接通/断开控制,以控制电动机的旋转状态。电动机驱动电路内...
  • 永磁体同步电动机的控制装置、电动助力转向装置及电动车辆的制作方法
    本发明涉及通过基于来自两个系统的电源电路的供电的不同的输出电压来驱动永磁体同步电动机的永磁体同步电动机的控制装置、电动助力转向装置以及电动车辆。以往,永磁体同步电动机的转速越高其感应电压变得越大,产生因电源电压的制约而变得无法施加所希望的电压的状态(以下称为电压饱和)。其结果已知有不能通电...
  • 用于旋转电机的驱动转矩切断管理方法与流程
    本发明涉及一种用于控制旋转电机的电动机转矩切断的方法。以已知的方式,可逆电机可以耦合到热力引擎,特别是经由附件前端耦合到热力引擎。这种通常被称为交流发电机启动器的电机可以以发电机模式运行,以便给车辆的电池充电,也可以以电动机模式运行,以便给车辆供应转矩。发电机模式可以在再生制动功能中使用,...
  • 驱动装置、驱动方法、驱动程序以及电动车辆与流程
    本发明涉及驱动装置、驱动方法、驱动程序以及电动车辆。在电动两轮车(两轮ev)等电动车辆上一般具有用于驱动车轮的电机、以及用于控制电机的控制部的驱动装置。由于电动车辆在档位(gear)固定的情况下从低旋转速度域至高旋转速度域都能够获得所需要的扭矩,因此行业内近年来正在研究不设置离合器的电动车...
  • 用于运行多相电机的方法和设备与流程
    本发明涉及一种用于运行多相电机的方法以及一种用于运行多相电机的设备。多相电机尤其可以是三相电机、六相电机或九相电机。多相电机可以是多相电驱动装置。因此,本发明尤其涉及用于运行多相电驱动装置、尤其是电动车辆或混合动力车辆(英文:“hybridelectricvehicle”,hev)、尤其是插电式混...
  • 适用均衡功率转换模块的功率转换装置的制作方法
    本发明涉及一种功率转换装置,尤其涉及一种如下功率转换装置,其用于消除并联连接的多个功率转换模块的输出端之间的输出功率的不均衡。功率转换装置利用于多种装置和设备中。随着对功率转换装置标准化的要求,正在研发多个模块型功率转换装置,其通过并联使用多个功率转换模块来执行所需功率量的转换,而不是用一...
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